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【全能送達】成通物流專線續建中138-8045-1682

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緊張的戰爭終于結束了。記者從自治區商務廳了解到,近年來,新疆電商行業取得了長足發展,有2萬多新疆人在淘寶開店,從業人員4-5萬人。2013年底,新疆網民規模突破1000萬,達到1094萬,在全國各省區排名第9位,已進入全國先進地區行列。與網民數量形成鮮明對比的是,新疆電商公司和從業人員數量均位居中國“后進生”之列。制約新疆電子商務發展的因素有哪些?新疆的電商之路在哪里?日前,記者就這些問題走訪了新疆部分電子企業及相關行業內部人士。

現狀:物流運營人才缺乏制約發展。

在走訪過程中,記者發現,在網購火熱的背景下,本該賺大錢的電商公司卻在喊缺人。在今年的“”期間,淘寶的交易額在300萬左右。雖然高于去年同期,但與一些在mainland China銷售土特產的電商公司相比,這一交易額非常低。新疆果業大唐絲綢之路電子商務有限公司酒吧經理劉告訴記者,其實每當有像“”這樣的購物節,他們也在計劃做一些大型活動,但每次都做不到。企業缺乏電商經營者,導致他們輸給了在起跑線上沿海地區做特色產品的電商公司,企業也在花大價錢從內地挖高科技人才。然而,往往是不確定的因素阻礙了沿海地區的一些幸福。

物流企業對電子商務的順利發展起著關鍵作用,也在喊缺人。“每天黎明前,平均每天的裝貨和交貨量都在100件以上。“”中的列表太多了,我們幾乎連吃飯時間都沒有就轉過來了……”從事快遞兩年的魏小龍告訴記者,他做這個生意已經兩年了,其他人都是日出而作,日落而歸。他每天都戴著星星,他每札1000元左右的工資是h的主要收入來源

“為了不影響今年的工作,我們吸取往年的教訓,之前在招聘網站上發了一個兼職快遞員。”五年申通快遞負責人張強告訴記者,為了吸引兼職人員,他們每天支付120元的工資,甚至高于120元。

“其實對于新疆來說,物流人才缺的是中高端人才。”對于物流人才現狀,新疆物流學會常務副會長、新疆大學科技學院物流與電子商務系主任王海玲表示,雖然一線運營商流動性大,補充難度相對較大,但中高端人才缺口很大。"尤其是綜合運營、規劃設計人才匱乏."王海玲說,例如,他說,由于這類人才極度短缺,武漢君威物流有限公司經常要花很多錢請內地的設計規劃師來規劃物流項目。

對于武漢君威物流有限公司未來的人才走向,王海玲表示,語言不通將是新疆高端物流人才必須面對的問題。“新疆靠近中亞,特殊的地理優勢決定了新疆對物流人才的需求不同于內地,尤其是在交流方面,小語種比英語等大語種更有優勢”。

新疆的電商還在苦苦尋找發展之路。

邯鄲市作為新疆兩大電商示范點之一,近年來依托亞歐物資交流中心跨境電商平臺,成功引進四川海寧-九城科技電商平臺和哈薩克斯坦海南通薩圖網,在自治區形成了一定的跨境電商集聚。同時在美食點餐、家政服務、旅游電商、社區電商平臺建設等方面取得了突破,但由于缺乏經驗豐富的經營者,服務意識不足及相關問題。

海寧-趙志勇告訴記者,針對現階段存在的問題,海寧-城市注重規劃、引導和設計,邀請內地電商企業幫助量身定制適合發展的解決方案,避免本土電商企業走彎路。目前,海寧市電子商務孵化器正通過這一系列方法進行建設和引進。

外來人才。

記者了解到,從2013年12月26號起,新疆的中小微企業和個體戶可以免費申請國家域名并建立網站,這將為全疆中小微企業信息化普及和電 子商務應用節省成本近億元。在市場的刺激和的推動下,新疆的電子商務還有發展空間,已做7年網店的谷君認為:“量會激增,但是利潤會變薄。就要求 自己必須做好自身,從服務、物流及自身品牌價值上都要做好。”

目前借絲綢之路經濟帶的發展,新疆電商已進入“包郵時代”,這就意味著新疆電子商務作為疆內農產品(000061,股吧)分銷的“主力軍”,自 投入運營以來就一直致力于搭建覆蓋全國的物流配送體系,力爭國內一線城市次日送達,其他城市三天即達;另一方面,淘寶網、商城等國內大型電商也在新疆 積極布局配送站點、優化物流環節,拉近內地商戶與新疆消費者之間的距離。

自治區“十二五”規劃中也明確提出:“建設電子商務平臺,建立從農產品生產、加工、運輸、倉儲、配送到消費的一體化現代農產品物流體系。”新疆 互聯網協會秘書長谷培軍認為,新疆地處歐亞大陸中心,與8國接壤,擁有對外開放一二類口岸二十余個,是輻射中、西亞經濟圈的集散地。

自治區商務廳信息化處副處長張斌認為,新疆電商企業成長在聚集運營、研發軟硬件和孵化創業的一塊“熱土”上,除了培育國內電商企業,還廣泛吸納 中亞、俄羅斯等國外企業進駐,成為絲綢之路經濟帶上的商品物流樞紐。“新疆電商雖然滯后與內地先進省區,但于特殊的地理位置和優勢資源發展潛力巨大,依 托特色優勢資源,新疆在特色農牧產品電子商務、跨境電子商務、多語種電子商務等方面有著很大的發展機會保在移動貨品過程中的安全質量和數量,為每一件產品 都起到保值的作用。

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